Allemagne : Heavydrive fête ses 20 ans, du chariot de transport de vitrage à la pose de verre

La manutention reste l'un des postes les plus contraignants des chantiers de vitrage : les volumes gagnent en dimensions et en poids, alors que les accès aux bâtiments, eux, n'évoluent pas. C'est de ce constat qu'est née Heavydrive, dont la revue allemande GFF Magazin rapporte le vingtième anniversaire.

L'entreprise trouve son origine dans une invention de son fondateur, Günter Übelacker, mise au point avec son frère : un chariot de transport de vitrage breveté, conçu pour acheminer des volumes depuis la périphérie du chantier jusqu'à l'intérieur du bâtiment. Ce premier équipement a servi de base à une spécialisation progressive dans les solutions de pose du verre. Partie d'une idée de niche, la société est devenue un fournisseur présent sur plusieurs continents.

Günter Übelacker résume en une phrase l'économie de ces chantiers : « l'effort demandé par la pose elle-même est faible, c'est la logistique qui la précède qui est épuisante. » La formule décrit un déplacement bien connu des poseurs de façade : la durée et le coût d'une intervention se jouent moins sur l'opération de mise en place que sur l'acheminement, le stockage intermédiaire et le levage des volumes. Le développement d'un marché dédié à ces moyens de manutention, sur vingt ans, en est la traduction industrielle.